Pista e Piloti Archive - Tandler Racing Drives

Pista & Piloti 2025 – komprimierte Leidenschaft

Jörg Pohlmann — Wed, 03 Sep 2025 11:46:35 +0000

04.09.2025

Nachdem wir im letzten Jahr leider passen mussten, waren wir dieses Jahr am 30./31.August beim Pista & Piloti Gran Premio Alfa Romeo wieder am Start.

Die Veranstaltung richtet sich an diejenigen, die wieder die Atmosphäre der guten alten Zeit genießen wollen. Im Fokus stehen dabei italienische Renn- und Sportwagen der Baujahre 1910 bis 2000, der Großteil der Teilnehmer tritt dabei mit der Marke Alfa Romeo an. Aber auch die ehemaligen Konkurrenten anderer Marken auf den Rennstrecken sind hier vertreten und machen das Startfeld zu einer bunten Zeitreise. In unterschiedlichen, thematisch sortierten Startgruppen gehen insgesamt 240 Starter mehrfach auf die herausfordernde, 4 Kilometer lange Strecke in Pferdsfeld im Hunsrück.

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Der PISTA & PILOTI Gran Premio ist mittlerweile die größte, dynamische Veranstaltung für Alfa Romeo und italienische Klassiker im deutschsprachigen Gebiet, echtes „Racing with friends“! (Quelle: www.pista-piloti.de)

Dieses Jahr stand die Veranstaltung ganz im Zeichen 60 Jahre Alfa Romeo GTA und 40 Jahre Alfa Romeo 75. So fanden sich Dutzende der selten gewordenen Alfa Romeo 75 ein, um an der Parade auf der Strecke teilzunehmen. Für mich als großer Fan des 75 ein Gänsehautmoment. Die Fotos sagen mehr als Worte.

Trotz des 40-jährigen Jubiläums waren wir nicht mit einem 75 vor Ort, sondern hatten den Renner, die TANDLER Scuderia Transaxle Alfa Romeo GTV 2.0 Stradale, dabei. Untergekommen waren wir im Hotel Bergschlösschen in Simmern, wo auch viele andere Alfaclub e.V. Mitglieder nächtigten. Somit waren Abende mit benzin- und getriebezahnradgeschwängerten Themen gesichert. Am Samstag war darüber hinaus nach der Akkreditierung, technischen Abnahme und Einrichten im Fahrerlager genügend Zeit, um mit alten und neuen Freunden einfach nur zu quatschen oder kreativ zu diskutieren. Am Sonntag ging es dann für uns zweimal in der Gruppe „Coppa Veloce“ auf die Strecke, wobei sich die TANDLER GTV von ihrer besten Seite zeigte: Zuverlässig, schnell und voller Freude ging es über den Flugplatzkurz. Dabei herrschte stets Respekt und Rücksicht unter den Fahrern. Hatte es am Samstag noch einige Male heftig geregnet, so war es am Sonntag durchgehend trocken und die Slicks waren die Wahl der Stunde. Es war toll zu sehen, dass die mehr als 50 Jahre alte Transaxle-Technik in Kurven nach wie vor zu den wirklich schnellen Konzepten gehört. Dazu der kurze TANDLER Kegelradsatz, der einfach perfekt zur Streckencharakteristik passt.

Nach dem letzten Lauf ging es dann ans Zusammenpacken, die GTV wurde wieder auf dem Trailer verschnürt und bei einem entspannten Abendessen klang das Wochenende gemütlich aus. Gesprächsstoff hatte sich ja genug angesammelt. Noch ein paar Fakten: Es kamen mehr als 3000 Besucher auf das TRIWO-Testgelände und es gab acht Stunden Livestream mit den Moderatoren Gregor Schulz und Johannes Hübner, nachträglich abrufbar auf YouTube

Wie steht es bei Pista & Piloti doch so schön geschrieben:

„Unkompliziert, leidenschaftlich und in der guten Gesellschaft von Freunden. Respektvoll, mit viel Spaß am Fahren und einem Schuss Heldentum. Ohne Zeitnahme, Lizenzen, gewaltige Reglements und übertriebenen Ehrgeiz. Dafür aber mit viel Spaß auf der Suche nach dem Limit, ausgeliehenen Schraubenschlüsseln und glücklichen Piloten in ihren vierrädrigen Träumen.“ Jedes Wort davon ist wahr. Es war uns wieder einmal eine Freude und Ehre, dabei sein zu können.

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Wir sehen uns im nächsten Jahr.

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Pista & Piloti 2023 – Italienische Leidenschaft

Jörg Pohlmann — Mon, 04 Sep 2023 13:38:16 +0000

04.09.2023

Nachdem wir schon letztes Jahr am Pista & Piloti teilgenommen hatten (siehe hier) und wir die Veranstaltung in sehr guter Erinnerung haben, lag es nahe, auch dieses Jahr wieder den langen Weg von Bremen nach Pferdsfeld im Hunsrück auf uns zu nehmen. Und wir können sagen: Es hat sich wieder mehr als gelohnt! Die tolle Atmosphäre im Fahrerlager, die schöne, abwechslungsreiche Strecke in Pferdsfeld und vor allem die vielen interessanten Gespräche machten das Wochenende zu einem wunderbaren Erlebnis. Dazu gab es dieses Mal noch tolle Geschichten von der Motorsportjounalisten-Legende Rainer Braun – einfach klasse!

Am Samstagmittag wurde das Fahrerlager bezogen, Papier- und Technikabnahme gingen unproblematisch über die Bühne und dann war viel Zeit, um neue Kontakte zu knüpfen oder alte zu pflegen. Bei knapp 300 Fahrzeugen, davon alleine ca. 200 Alfa Romeo kam keine Langeweile auf. Dazu waren über das gesamte Wochenende mehrere Filmteams unterwegs, wir selbst wurden von Sport1/Welt und von der Motor Presse TV GmbH zum Interview gebeten und sind sehr gespannt auf die Ergebnisse. Sobald die entsprechenden Dokumentationen zur Verfügung stehen, erfahrt Ihr dies natürlich hier und in unseren sozialen Netzwerkauftritten.

Nach einem entspannten Abend im Fahrerlager ging es am Sonntag dann für die Teilnehmer auf die Strecke, jeweils in Gruppen. aufgeteilt. Die TANDLER Scuderia Transaxle Alfa Romeo GTV war mit Startnummer 156 in der „Coppa Veloce“ unterwegs, es wurden 2 Stints à 30 Minuten gefahren, der erste Stint war direkt vor der Mittagspause angesetzt. Laut Wettervorhersage und auch laut Aussage von Einheimischen sollte es trotz Bewölkung trocken bleiben, also ging es mit Slickbereifung zum Vorstart. Und dann kam es wie es kommen musste: Ein heftiger Schauer zog über das TRIWO Gelände und setzte die Strecke ordentlich unter Wasser. Für einen Reifenwechsel war es zu spät und so ging es für Jörg als Einzigem mit den profillosen Reifen auf die Strecke. Die ersten Runden fuhr er dementsprechend wie auf rohen Eiern, zumal die Haftung öfter mal abriss und er alle Hände voll zu tun hatte, das Fahrzeug auf der Strecke zu halten.

Nach und nach trocknete die Ideallinie aber ab und die Slicks erwiesen sich am Ende dann doch als richtige Wahl – solange man eben auf dieser Linie blieb. Lediglich die lange Gerade war noch lange nass, hier hieß es bis zum Schluss: Obacht! Nach den 30 Minuten voller Konzentration sah der Fahrer entsprechend fertig aus, hatte sich aber gemäß Feedback wohl den Respekt einiger anderer Fahrer verdient. In jedem Fall war dies eine interessante Erfahrung.

Beim zweiten Stint am späteren Nachmittag war es dann auf der Strecke trocken und die GTV durfte dank leichtem Formula GT Alu-Doppelzünder, Slicks und kurzem Getriebe mit TANDLER Kegelradsatz zeigen, dass mit ihr auch leistungsstärkere Autos in Schach gehalten werden können und die Kämpfe um Positionen auf der Strecke haben allen richtig Spaß gemacht. Dabei wurde immer mit Respekt und Rücksicht zwischen den Fahrern vorgegegangen, denn es ging ja um nichts. Lediglich der Fahrer eines nicht-italienischen Fremdfabrikats (Ford Sierra Cosworth) benahm sich ordentlich daneben, drückte unseren Fahrer Jörg Pohlmann ohne Not in einen Notausgang und fuhr gar einem Alfa 145 QV Fahrer ordentlich in die Seite. Solche Leute braucht kein Mensch auf so einer schönen Veranstaltung.

Ansonsten war das Pista e Piloti auch in diesem Jahr eine runde Sache, wir haben es sehr genossen und hoffen, dass wir nächstes Jahr wieder dabei sein können. Wir danken dem Veranstalter Marco Wimmer und seinem Team für ihren unermüdlichen Einsatz und den Sponsoren, die so etwas überhaupt erst möglich machen, unter anderem: Alfa Romeo, Bilstein, OKP, TRIWO Automotive Testing, Brose, Prestel Rallyemetrie, Helvetia

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