Pista & Piloti 2025 – komprimierte Leidenschaft

Die Veranstaltung richtet sich an diejenigen, die wieder die Atmosphäre der guten alten Zeit genießen wollen. Im Fokus stehen dabei italienische Renn- und Sportwagen der Baujahre 1910 bis 2000, der Großteil der Teilnehmer tritt dabei mit der Marke Alfa Romeo an. Aber auch die ehemaligen Konkurrenten anderer Marken auf den Rennstrecken sind hier vertreten und machen das Startfeld zu einer bunten Zeitreise. In unterschiedlichen, thematisch sortierten Startgruppen gehen insgesamt 240 Starter mehrfach auf die herausfordernde, 4 Kilometer lange Strecke in Pferdsfeld im Hunsrück.

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Der PISTA & PILOTI Gran Premio ist mittlerweile die größte, dynamische Veranstaltung für Alfa Romeo und italienische Klassiker im deutschsprachigen Gebiet, echtes „Racing with friends“! (Quelle: www.pista-piloti.de)

Dieses Jahr stand die Veranstaltung ganz im Zeichen 60 Jahre Alfa Romeo GTA und 40 Jahre Alfa Romeo 75. So fanden sich Dutzende der selten gewordenen Alfa Romeo 75 ein, um an der Parade auf der Strecke teilzunehmen. Für mich als großer Fan des 75 ein Gänsehautmoment. Die Fotos sagen mehr als Worte.

Trotz des 40-jährigen Jubiläums waren wir nicht mit einem 75 vor Ort, sondern hatten den Renner, die TANDLER Scuderia Transaxle Alfa Romeo GTV 2.0 Stradale, dabei. Untergekommen waren wir im Hotel Bergschlösschen in Simmern, wo auch viele andere Alfaclub e.V. Mitglieder nächtigten. Somit waren Abende mit benzin- und getriebezahnradgeschwängerten Themen gesichert. Am Samstag war darüber hinaus nach der Akkreditierung, technischen Abnahme und Einrichten im Fahrerlager genügend Zeit, um mit alten und neuen Freunden einfach nur zu quatschen oder kreativ zu diskutieren. Am Sonntag ging es dann für uns zweimal in der Gruppe „Coppa Veloce“ auf die Strecke, wobei sich die TANDLER GTV von ihrer besten Seite zeigte: Zuverlässig, schnell und voller Freude ging es über den Flugplatzkurz. Dabei herrschte stets Respekt und Rücksicht unter den Fahrern. Hatte es am Samstag noch einige Male heftig geregnet, so war es am Sonntag durchgehend trocken und die Slicks waren die Wahl der Stunde. Es war toll zu sehen, dass die mehr als 50 Jahre alte Transaxle-Technik in Kurven nach wie vor zu den wirklich schnellen Konzepten gehört. Dazu der kurze TANDLER Kegelradsatz, der einfach perfekt zur Streckencharakteristik passt.

Nach dem letzten Lauf ging es dann ans Zusammenpacken, die GTV wurde wieder auf dem Trailer verschnürt und bei einem entspannten Abendessen klang das Wochenende gemütlich aus. Gesprächsstoff hatte sich ja genug angesammelt. Noch ein paar Fakten: Es kamen mehr als 3000 Besucher auf das TRIWO-Testgelände und es gab acht Stunden Livestream mit den Moderatoren Gregor Schulz und Johannes Hübner, nachträglich abrufbar auf YouTube