Auch wenn wir dieses Jahr nicht als Aussteller auf der Techno Classica zugegen waren, so haben wir die Weltmesse für klassische Automobile natürlich trotzdem besucht und konnten dabei ganz in Ruhe den Anblick der tollen ausgestellten Fahrzeuge genießen.

Am Samstag fiel uns auf, dass die Techno Classica in Bezug auf die Besucherzahlen scheinbar zu alter Größe zurückgekehrt íst. Zum Teil waren die Gänge so voll, dass man kaum noch durch kam. Leider zeigten sich jedoch wie im letzen Jahr (Jahr 1 nach Corona) einige Lücken in den Messehallen. Hauptgrund ist wohl, dass vor allem die Automobilindustrie ihr Engagement spürbar zurückgefahren hat. Das bedeutet mehr Platz für Clubpräsentationen, die allerdings bunt über die Hallen verstreut sind, da ist noch etwas Feintuning notwendig. Auch wäre es schön, wenn wieder mehr Teilehändler vor Ort wären.

Wie schon in Bremen war aber in jedem Fall eine positive Grundstimmung allgegenwärtig. Natürlich wurde der Messebesuch auch genutzt, um uns mit Kunden, Partner und Freunden ausgiebig auszutauschen.

Nebenbei laufen bei unserem Scuderia Transaxle Team die letzten Vorbereitungen für den Start der AVON GLPberg Cup Saison 2023, die am kommenden Wochenende mit dem Bergpreis Schotten losgeht. Wir sind zwar etwas spät dran, sind aber guter Hoffnung, dass alles glatt läuft und wir pünktlich am Samstagmorgen am Vorstart für die Trainingsläufe stehen. Wir sehen uns am Berg.

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31.03.2022

Vom 23. bis zum 27. März 2022 fand sie endlich wieder statt: Die TECHNO CLASSICA in Essen.

Nach 2 Jahren Corona-bedingter Zwangspause waren Oldtimer-Enthusiasten aus aller Welt und auch wir heiß auf die 32. Wiederauflage der Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile, Restaurierung und Welt-Clubtreff. Leider war die Lage im Vorfeld noch sehr unsicher und für einige kam das „Go“ dann doch zu überraschend und kurzfristig. Viele Autohersteller entschieden sich dementsprechend gegen eine Teilnahme. So sagten Mercedes-Benz, BMW, der VW-Konzern und Stellantis mit Alfa Romeo und Fiat ab, auch die französischen Hersteller waren nicht zugegen. Dadurch gab es leider hier und da etwas Leerstand. Trotz allem gab es aber genug zu sehen: In neun Hallen und auf dem Freigelände wurden rund 2700 Liebhaber- und Sammlerfahrzeuge gezeigt, von denen ein Großteil zum Verkauf stand. Über 1000 Aussteller und über 150 Clubs  zeigten Autos, die man nicht jeden Tag sieht. In unserer Bildergalerie ganz unten findet Ihr eine kleine Auswahl.

Wir waren mit unserem Stand in Halle 3 vertreten und freuten uns über interessante neue und alte Kontakte, über viele kreative Gespräche und über positive Kritik für unseren Messeauftritt. Neben unseren Verzahnungsteilen zogen auch unser Alfa-Renner und die großformatigen Rennsport-Fotos einen Teil der rund 150.000 Besucher aus 46 Nationen auf unseren Stand. Es sind im Nachgang der Messe bereits Musterteile zur Nachfertigung bei uns in Bremen eingegangen. Auffällig waren die vielen internationalen Besucher, mit denen wir interessante Gespräche führen durften, insbesondere aus den Niederlanden, Belgien, Frankreich, Österreich und Polen. Leider stellte sich unsere gebuchte Messe-Hostess als etwas unbeweglich heraus ;), so dass wir uns selber um die kulinarische Verpflegung unserer Besucher kümmern mussten – was wir aber natürlich gerne taten.

Bleibt zu sagen, dass wir froh sind, dass mit der Techno Classica nun endlich wieder Messe für die Liebhaber historischer Automobile in Deutschland erfolgreich stattgefunden hat. Wenn dann im nächsten Jahr die Hersteller und die fehlenden Händler wieder mit an Bord sind, wäre dies ein großer Schritt zurück zur Normalität in der Oldtimerszene. Für uns war die diesjährige Teilnahme eine Herzensangelegenheit und wir gucken zufrieden auf die 5 Messetage zurück.

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15.03.2022

Vom 23. bis zum 27. März 2022 findet sie nach 2 Jahren Pause endlich wieder statt: Die Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile, Restaurierung und Welt-Clubtreff, die TECHNO CLASSICA in Essen.

Auch wir sind in diesem Jahr wieder dabei, Ihr findet uns in Halle 3, Stand 120. Neben zahlreichen Verzahnungsteilen, ist auf unserem Stand auch unser AvD AVON GLPberg Cup Meisterschaftsauto 2019, die TANDLER Alfa Romeo GTV 2.0 Stradale ausgestellt. Wenn Ihr also auf der Suche nach hochpräzisen und haltbaren Kegelradsätzen seid, technisches Interesse an der Welt der Verzahnungstechnik, Rennsport und historischen Fahrzeugen habt oder einfach nur mal so auf einen Espresso vorbeischauen wollt – Ihr seid herzlich bei uns willkommen Wir sind für jeden „Schnack“ (norddeutsch für „lockeres Gespräch“) zu haben. Wir freuen uns auf Euch!

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Am 30. Oktober fand für das von TANDLER unterstützte Team um Michael Küke (Automobilservice Küke) das letzte Rennen des Jahres 2021 auf der Nürburgring Nordschleife statt.

Bei bestem Eifelwetter (starker Regen und Kälte) ging es darum, den für die Rundstrecke umgerüsteten Rally Porsche 911er ausgiebig zu testen. Mit geringen Modifikationen am Fahrwerk und dem Entfall der bei Rallys üblichen Ausrüstung ging es in das Training des 2 Stunden dauernden Rennens.

Mit straßenzugelassenen Pirelli Regenreifen nahm Michael das Training auf und konnte sich über lange Zeit innerhalb der ersten 10 Plätze halten. Leider ist dann zwischenzeitlich die Zeitnahme ausgefallen und so wurde dem 911 der 36.Startplatz zugeteilt.

Nach einem erfolgreichen Start konnte Michael nach 2 Stunden bei höchst anspruchsvollen Bedingungen den 7. Platz im Gesamtklassment und den Klassensieg verbuchen. Wieder ein toller Erfolg für das Küke-Team, wir gratulieren und hoffen auf eine reguläre Saison 2022.

Wenn sie denn stattfindet, wird TANDLER auf der Techno Classica 2022 vertreten sein.

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Bevor es motiviert in die neue Rennsaison 2020 geht, fand am Wochenende 25./26. Januar 2020 noch die Siegerehrung für die erfolgreichen Teilnehmer im AvD Avon GLPberg Cup 2019 statt. Dazu traf sich die GLPberg Gemeinde im schönen Stein-Bockenheim, wo am Samstagabend die interne GLPberg Siegerehrung bei einem leckerem Essen im Weinkeller-Ambiente über die Bühne ging. Unser Fahrer und Teamchef Jörg Pohlmann durfte sich über den Siegerpokal in der Klassenwertung für Oldtimer freuen.

Am folgenden Sonntag fand im Rahmen der Kart-Messe in Offenbach am Main die offizielle Siegerehrung des AvD statt, bei der neben den diversen Nachwuchsklassen auch die GLPberg geehrt wurde. Hier konnte unser Jörg den Pokal für die Vizemeisterschaft in der GLPberg Gesamtwertung entgegen nehmen.

Daneben freute es uns besonders, dass im Vorspann zur Siegerehrung ein Zusammenschnitt der Trainingsläufe des Bergrennens Eichenbühl 2019 mit der von uns eingesetzten Alfa Romeo GTV 2.0 Stradale auf der großen Leinwand zu bewundern war.

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2020 hat ja nun bereits lange begonnen und wir können Euch mitteilen, dass wir dieses Jahr nach kurzer Abstinenz wieder auf der Weltmesse für historische Fahrzeuge, der Techno Classica ausstellen. Die Messe findet vom 25.-29.März 2020 in der Messe Essen statt, Ihr findet uns in Halle 3, Standnummer 120. Wir freuen uns auf Euren Besuch.

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Die Rally Köln-Ahrweiler war für uns schon immer etwas Besonderes, die Atmosphäre ist einfach einmalig und die Witterung oft eifeltypisch: nass und kalt. In diesem Jahr war es allerdings weitgehend trocken, einsetzender Schneefall bei der vorletzten Prüfung richtete dann aber alles wieder ins Lot. Als langjähriger Partner der Rally waren wir dieses Jahr auch wieder vor Ort, dieses Mal aufgrund terminlicher Überschneidungen allerdings mit einer kleineren Abordnung als gewohnt.

Am Start war natürlich auch wieder „unser“ Michael Küke mit Beifahrer Joachim Carl im TANDLER Porsche 911 RS. Bei der Nachtprüfung am Freitagabend konnten sich die beiden Rallyspezialisten den 4.Platz und somit eine gute Ausgangsposition für den folgenden Renntag sichern.

Im Laufe des Samstag verbesserte sich das Team Küke/Carl während der verbleibenden 12 Wertungsprüfungen dann auf den 3.Gesamtplatz und gab diesen bis ins Ziel auch nicht mehr ab. “Wir haben heute mit dem Auto und den Reifen kämpfen müssen, mehr war nicht drin.“, so Michael Küke. Im letzten Jahr stand ja ein 2. Gesamtplatz auf dem Konto, dies war aber 2019 schon aufgrund der Zulassung von modernen und deutlich leistungsstärkeren Fahrzeugen wie einem Porsche 911 GT3 (Platz 1) und einem Mitsubishi Lancer Evo IX (Platz 2) kaum zu erwarten – auch wenn Seriensieger Georg Berlandy in diesem Jahr fehlte.

Umso erfreulicher ist, dass der TANDLER Porsche RS ohne einen Kratzer in Mayschoss über die Ziellinie fahren konnte und den Goldcup für Fahrzeuge bis Baujahr 1988 gewinnen konnte. Wir gratulieren „unseren“ Jungs Michael und Joachim zu diesem tollen Ergebnis.

Damit geht eine für uns extrem erfolgreiche Motorsportsaison 2019 zu Ende. Michael Küke konnte tolle Ergebnisse einfahren, herausragend sein Sieg beim 24h-Classic-Rennen am Nürburgring. Dazu konnte sich Jörg Pohlmann mit der TANDLER Alfa Romeo GTV 2.0 Stradale beim Avon GLPberg Cup 2019 den Meistertitel in der Oldtimer-Wertung sichern, siehe auch hier: GLPberg Finale.

Wir freuen uns auf 2020 und sind sicher wieder am Start. Besucht uns auch auf unserem Stand auf der Techno Classica 2020 in Essen. Ihr seid alle herzlich willkommen.

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Vom 5.-9.April 2017 findet sie wieder statt: Die Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile, Restaurierung und Welt-Clubtreff, die TECHNO CLASSICA in Essen.

In diesem Jahr stellt auch TANDLER wieder aus, Halle 3, Stand 128. Neben zahlreichen Verzahnungsteilen, ist auf unserem Stand auch der TANDLER Porsche von Michael Küke zu bestaunen. Wenn Ihr also auf der Suche nach hochpräzisen und haltbaren Kegelradsätzen seid, technisches Interesse an der Welt der Verzahnungstechnik habt oder einfach nur mal so vorbeischauen wollt – Ihr seid herzlich bei uns willkommen, wir sind für jeden „Schnack“ (norddeutsch für „lockeres Gespräch“) zu haben. Wir freuen uns auf Euch!

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