Auch wenn wir dieses Jahr nicht als Aussteller auf der Techno Classica zugegen waren, so haben wir die Weltmesse für klassische Automobile natürlich trotzdem besucht und konnten dabei ganz in Ruhe den Anblick der tollen ausgestellten Fahrzeuge genießen.

Am Samstag fiel uns auf, dass die Techno Classica in Bezug auf die Besucherzahlen scheinbar zu alter Größe zurückgekehrt íst. Zum Teil waren die Gänge so voll, dass man kaum noch durch kam. Leider zeigten sich jedoch wie im letzen Jahr (Jahr 1 nach Corona) einige Lücken in den Messehallen. Hauptgrund ist wohl, dass vor allem die Automobilindustrie ihr Engagement spürbar zurückgefahren hat. Das bedeutet mehr Platz für Clubpräsentationen, die allerdings bunt über die Hallen verstreut sind, da ist noch etwas Feintuning notwendig. Auch wäre es schön, wenn wieder mehr Teilehändler vor Ort wären.

Wie schon in Bremen war aber in jedem Fall eine positive Grundstimmung allgegenwärtig. Natürlich wurde der Messebesuch auch genutzt, um uns mit Kunden, Partner und Freunden ausgiebig auszutauschen.

Nebenbei laufen bei unserem Scuderia Transaxle Team die letzten Vorbereitungen für den Start der AVON GLPberg Cup Saison 2023, die am kommenden Wochenende mit dem Bergpreis Schotten losgeht. Wir sind zwar etwas spät dran, sind aber guter Hoffnung, dass alles glatt läuft und wir pünktlich am Samstagmorgen am Vorstart für die Trainingsläufe stehen. Wir sehen uns am Berg.

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Nach zwei Jahren Pause fand am vergangenen Wochenende die 20-jährige Jubiläumsausgabe der Bremen Classic Motorshow statt. Zum Saisonstart kamen vom 03. bis zum 05. Februar 2023 über 46.000 Besucher in die Messehallen gleich hinter dem Bremer Hauptbahnhof und dies bedeutete einen neuen Besucherrekord. Insbesondere am Samstag gab es kaum noch ein Durchkommen. Die Begeisterung für automobiles Kulturgut scheint auch nach Corona ungebremst zu sein, dazu war es schön zu sehen, dass auch der Nachwuchs an altem, schön geformten Blech und faszinierender Mechanik interessiert ist.

Zwar hatte TANDLER keinen eigenen Stand auf der Messe, als Ansprechpartner war aber unser Jörg samt seinem seltenen Alfa Romeo 75 3.0V6 QV an allen 3 Tagen auf dem Clubstand des Alfaclub e.V. vor Ort und es gab viele interessante Gespräche mit Kunden und neuen Interessenten über Differenzial-Kegelradsätze und andere Verzahnungsteile für Oldtimer und Rennfahrzeuge. Am Freitag waren auch mehrere Kollegen aus allen Bereichen von TANDLER vor Ort, um etwas benzinhaltige Luft zu schnuppern. Nicht zuletzt konnten neue Kontakte mit netten Menschen geknüpft werden.

Die Saison Planung des TANDLER Racing Teams ist auch bereits in vollem Gange. Unser Markenbotschafter Michael Küke wird mit seinem TANDLER Porsche und seinem Motorrad wieder bei einigen Veranstaltungen dabei sein, so startet er bereits im März bei der Rally Mallorca Clasico und es sind auch wieder Teilnahmen am 24h Classic Rennen Nürburgring und bei der Rally Köln Ahrweiler geplant. Unsere Scuderia Transaxle TANDLER Alfa Romeo GTV 2.0 wird bei mehreren Bergrennen (Schotten Bergpreis, Ibergrennen, Weserbergpreis, Bergrennen Eichenbühl, …) in der GLPberg an den Start gehen, darüber hinaus sind noch Einsätze beim Pista & Piloti Gran Premio Alfa Romeo und beim Spettacolo Sportiva in Zandvoort angedacht. Nicht zuletzt werden die gelben Renner von Daniel Schrey in einer Sonderausstellung zum Thema 24h von Le Mans im Technikmuseum Sinsheim präsentiert. Auch auf den Rennpisten wird der schnelle Daniel sicherlich wieder zu sehen sein.

Wir freuen uns auf ein tolles Motorsportjahr 2023.

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Wieder einmal hat ein guter Kunde und Freund von uns ein sehr interessantes Projekt fertiggestellt. Mit anderen Worten: Es gibt nichts, was es nicht gibt. Die Welt wäre doch langweilig, wenn es nicht ein paar Verrückte (und das meinen wir positiv!) geben würde, die ihre Träume in die Realität umsetzen.

Was sehen wir also hier? Genau, einen schwimmfähigen Porsche 911 inkl. Schwimmkörpern und Schaufelrädern. Aufgrund der großen Räder (Bodenfreiheit 58 cm!) haben wir einen Kegelradsatz mit extrem kurzer Übersetzung angefertigt, um so für adäquaten Vortrieb zu Lande und zu Wasser zu sorgen. Unser langjähriger Kunde wird mit dem Auto demnächst testweise Skandinavien befahren bzw. beschippern. Ob wir den Porsche wohl auch in der Zukunft in der Beringsee sehen? Wir sind auf jeden Fall auf den Reisebericht sehr gespannt und wünschen viel Spaß mit diesem außergewöhnlichen Fahrzeug.

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Ein volles Programm für Fans des historischen Motorsports bot die Nürburgring Classic am Wochenende vom 20. – 22.05.2022. Der vorab veröffentliche Zeitplan und die Teilnehmerlisten ließen ein tolles Event erwarten. Diese Erwartungen wurden voll erfüllt.

Die Eifel hatte allerdings am Freitag noch so einige Überraschungen parat: Am Nachmittag gab es ein heftiges Unwetter und die Piloten, die sich schnell noch in ihre Rennfahrzeuge verkrochen hatten, bevor es richtig losging, mussten im Hagelsturm bei Dauerbeschuss ca. eine halbe Stunde um Ihre Autos bangen – es knallte im Innenraum so laut, dass alle die schlimmsten Befürchtungen hatten. Glücklicherweise zeigte sich dann bei aufklarendem Himmel, dass nur ganz vereinzelt ein paar Dellen im Blech entstanden waren. Die TANDLER Scuderia Transaxle Alfa Romeo GTV 2.0 Stradale blieb glücklicherweise verschont, unserem Jörg werden die bangen Minuten im Auto aber sicher noch länger in Erinnerung bleiben. Am Samstag und Sonntag sollte es aber dann trocken und sonnig werden.

Unser Alfa durfte sich zusammen mit vielen anderen tollen Autos bei der Nordschleifen Experience XL/XXL am Samstag- und Sonntagmorgen so richtig austoben und unser Fahrer neue Erfahrungen auf der schönsten Rennstrecke der Welt sammeln. Schön war es, dass trotz der frühen Stunde die Nordschleife schon von vielen Zuschauern belagert wurde und somit die Schaufahrten ihren Zweck voll und ganz erfüllen konnten. Am Samstagmittag trat die TANDLER GTV dann noch in der GLP Trackmasters 3 an, einer Gleichmäßigkeitsprüfung, bei der es um Abweichungen im Zehntelsekundenbereich geht – wohlgemerkt verteilt auf mehrere Runden, auf denen man die Setzzeit aus der ersten fliegenden Runde möglichst genau treffen muss. Dass das ohne einen Beifahrer mit genauer Stoppuhr kaum möglich ist, ist wohl verständlich. Somit ging es für uns eher um das Erfahren der GrandPrix Strecke und darum, den Zuschauern etwas zu bieten. Dass der Transponder des Veranstalters an unserem Alfa nicht funktionierte war zwar ein Wehrmutstropfen, aber ein Podestplatz lag sowieso in weiter Ferne. Die GTV lief aber gut und war zügig unterwegs.

Besonders faszinierend waren die Demonstrationsfahrten der Formel 1 Fahrzeuge aus den 1970er – 1990er Jahren. Besonders der Sound der hoch drehenden Ferrari V12 führt unweigerlich zu kollektiver Gänsehaut. Dass in einigen dieser F1 Boliden Zahnräder von TANDLER arbeiten, macht die Sache umso schöner.

Auch der schnelle gelbe TANDLER-Kegelradsatz-bestückte und TANDLER-Sticker-beklebte Porsche 935 K1 von Daniel Schrey war im Rahmen der Youngtimertrophy bei 2 Rennen am Start. Beim ersten Rennen saß Wolfgang „Wolle“ Pohl am Steuer und gewann das Rennen ebenso wie nach dem Fahrerwechsel Daniel Schrey das zweite Rennen. Wir gratulieren an dieser Stelle zu dieser tollen Leistung!

Überhaupt können wir allen Teilnehmer gratulieren, sie alle haben genauso wie der Veranstalter zu einem tollen Rennwochenende beigetragen. Wir freuen uns schon jetzt auf das nächste Jahr.

Sound an!

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Am letzten Aprilwochenende ist auch für das TANDLER Scuderia Transaxle Team die Rennsaison 2022 endgültig angefangen. Nach ein paar kleineren Umbauten an der Alfa Romeo GTV 2.0 TS Stradale, ging es zu einem 2-tägigen Testwochenende auf dem Meppen Circuit im Schatten des ehemaligen Kraftwerks. Der NAC Bottrop hatte zu der Veranstaltung eingeladen und wir waren das erste Mal dabei. Dank der perfekten Organisation (vielen Dank) konnte man nahezu unbegrenzt viel fahren und testen.

Bei der GTV standen neben der Abstimmarbeit der Vergaser auch das Testen von Slicks mit verschiedenen Luftdrücken auf dem Programm. Der Kurs präsentierte sich sehr eng und am Samstag kämpfte unser Fahrer Jörg Pohlmann mit einem stark rutschendem Alfa. Am Sonntag waren dann diese Probleme scheinbar aussortiert und es ging deutlich besser. Da sich das Wetter sommerlich schön zeigte, waren leider keine Tests mit Regenreifen möglich.

Vielen Dank für die tollen Fotos an Hüpapics!

Am Wochenende 20.-22.05.2022 geht es dann für uns bei der Nürburgring Classic zum ersten Mal in den Rennbetrieb. Wir sehen uns in der Eifel.

PS: Hier noch ein kleiner Onboard-Eindruck von den Testfahrten:

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31.03.2022

Vom 23. bis zum 27. März 2022 fand sie endlich wieder statt: Die TECHNO CLASSICA in Essen.

Nach 2 Jahren Corona-bedingter Zwangspause waren Oldtimer-Enthusiasten aus aller Welt und auch wir heiß auf die 32. Wiederauflage der Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile, Restaurierung und Welt-Clubtreff. Leider war die Lage im Vorfeld noch sehr unsicher und für einige kam das „Go“ dann doch zu überraschend und kurzfristig. Viele Autohersteller entschieden sich dementsprechend gegen eine Teilnahme. So sagten Mercedes-Benz, BMW, der VW-Konzern und Stellantis mit Alfa Romeo und Fiat ab, auch die französischen Hersteller waren nicht zugegen. Dadurch gab es leider hier und da etwas Leerstand. Trotz allem gab es aber genug zu sehen: In neun Hallen und auf dem Freigelände wurden rund 2700 Liebhaber- und Sammlerfahrzeuge gezeigt, von denen ein Großteil zum Verkauf stand. Über 1000 Aussteller und über 150 Clubs  zeigten Autos, die man nicht jeden Tag sieht. In unserer Bildergalerie ganz unten findet Ihr eine kleine Auswahl.

Wir waren mit unserem Stand in Halle 3 vertreten und freuten uns über interessante neue und alte Kontakte, über viele kreative Gespräche und über positive Kritik für unseren Messeauftritt. Neben unseren Verzahnungsteilen zogen auch unser Alfa-Renner und die großformatigen Rennsport-Fotos einen Teil der rund 150.000 Besucher aus 46 Nationen auf unseren Stand. Es sind im Nachgang der Messe bereits Musterteile zur Nachfertigung bei uns in Bremen eingegangen. Auffällig waren die vielen internationalen Besucher, mit denen wir interessante Gespräche führen durften, insbesondere aus den Niederlanden, Belgien, Frankreich, Österreich und Polen. Leider stellte sich unsere gebuchte Messe-Hostess als etwas unbeweglich heraus ;), so dass wir uns selber um die kulinarische Verpflegung unserer Besucher kümmern mussten – was wir aber natürlich gerne taten.

Bleibt zu sagen, dass wir froh sind, dass mit der Techno Classica nun endlich wieder Messe für die Liebhaber historischer Automobile in Deutschland erfolgreich stattgefunden hat. Wenn dann im nächsten Jahr die Hersteller und die fehlenden Händler wieder mit an Bord sind, wäre dies ein großer Schritt zurück zur Normalität in der Oldtimerszene. Für uns war die diesjährige Teilnahme eine Herzensangelegenheit und wir gucken zufrieden auf die 5 Messetage zurück.

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Am 30. Oktober fand für das von TANDLER unterstützte Team um Michael Küke (Automobilservice Küke) das letzte Rennen des Jahres 2021 auf der Nürburgring Nordschleife statt.

Bei bestem Eifelwetter (starker Regen und Kälte) ging es darum, den für die Rundstrecke umgerüsteten Rally Porsche 911er ausgiebig zu testen. Mit geringen Modifikationen am Fahrwerk und dem Entfall der bei Rallys üblichen Ausrüstung ging es in das Training des 2 Stunden dauernden Rennens.

Mit straßenzugelassenen Pirelli Regenreifen nahm Michael das Training auf und konnte sich über lange Zeit innerhalb der ersten 10 Plätze halten. Leider ist dann zwischenzeitlich die Zeitnahme ausgefallen und so wurde dem 911 der 36.Startplatz zugeteilt.

Nach einem erfolgreichen Start konnte Michael nach 2 Stunden bei höchst anspruchsvollen Bedingungen den 7. Platz im Gesamtklassment und den Klassensieg verbuchen. Wieder ein toller Erfolg für das Küke-Team, wir gratulieren und hoffen auf eine reguläre Saison 2022.

Wenn sie denn stattfindet, wird TANDLER auf der Techno Classica 2022 vertreten sein.

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Dieses Jahr hat die TANDLER Rennsaison bereits am ersten Februarwochenende im winterlichen Österreich begonnen. Die Familie Porsche hatte zum GP ICE Race nach Zell am See gerufen. Natürlich ließ sich das unser Michael Küke nicht zweimal sagen und ist diesem Aufruf gerne gefolgt.

Auf der rund 800m langen Eisbahn galt es zunächst, sich in einem 2 Rundensprint für das Finale zu qualifizieren. Dass dies nicht einfach wird, war klar. Also wurden die Spike Reifen auf den TANDLER Porsche 911 montiert und dann rein ins Abenteuer.

Im erste Qualirennen am Samstagmittag konnte ein brauchbarer 13ter Platz herausgefahren werden, aber um in das Finale zu kommen sollte man unter die ersten 4 kommen. So hat das Team Küke noch ein wenig am Setup getüftelt und es am Sonntagmorgen erneut versucht. Ergebnis: Platz 6 und bester Piefke!

Unser Fazit: Eine tolle Veranstaltung mit einem tollen Starterfeld und jeder Menge Motorsportfans. Wir sehen uns im nächsten Jahr wieder.

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Bevor es motiviert in die neue Rennsaison 2020 geht, fand am Wochenende 25./26. Januar 2020 noch die Siegerehrung für die erfolgreichen Teilnehmer im AvD Avon GLPberg Cup 2019 statt. Dazu traf sich die GLPberg Gemeinde im schönen Stein-Bockenheim, wo am Samstagabend die interne GLPberg Siegerehrung bei einem leckerem Essen im Weinkeller-Ambiente über die Bühne ging. Unser Fahrer und Teamchef Jörg Pohlmann durfte sich über den Siegerpokal in der Klassenwertung für Oldtimer freuen.

Am folgenden Sonntag fand im Rahmen der Kart-Messe in Offenbach am Main die offizielle Siegerehrung des AvD statt, bei der neben den diversen Nachwuchsklassen auch die GLPberg geehrt wurde. Hier konnte unser Jörg den Pokal für die Vizemeisterschaft in der GLPberg Gesamtwertung entgegen nehmen.

Daneben freute es uns besonders, dass im Vorspann zur Siegerehrung ein Zusammenschnitt der Trainingsläufe des Bergrennens Eichenbühl 2019 mit der von uns eingesetzten Alfa Romeo GTV 2.0 Stradale auf der großen Leinwand zu bewundern war.

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2020 hat ja nun bereits lange begonnen und wir können Euch mitteilen, dass wir dieses Jahr nach kurzer Abstinenz wieder auf der Weltmesse für historische Fahrzeuge, der Techno Classica ausstellen. Die Messe findet vom 25.-29.März 2020 in der Messe Essen statt, Ihr findet uns in Halle 3, Standnummer 120. Wir freuen uns auf Euren Besuch.

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Die Rally Köln-Ahrweiler war für uns schon immer etwas Besonderes, die Atmosphäre ist einfach einmalig und die Witterung oft eifeltypisch: nass und kalt. In diesem Jahr war es allerdings weitgehend trocken, einsetzender Schneefall bei der vorletzten Prüfung richtete dann aber alles wieder ins Lot. Als langjähriger Partner der Rally waren wir dieses Jahr auch wieder vor Ort, dieses Mal aufgrund terminlicher Überschneidungen allerdings mit einer kleineren Abordnung als gewohnt.

Am Start war natürlich auch wieder „unser“ Michael Küke mit Beifahrer Joachim Carl im TANDLER Porsche 911 RS. Bei der Nachtprüfung am Freitagabend konnten sich die beiden Rallyspezialisten den 4.Platz und somit eine gute Ausgangsposition für den folgenden Renntag sichern.

Im Laufe des Samstag verbesserte sich das Team Küke/Carl während der verbleibenden 12 Wertungsprüfungen dann auf den 3.Gesamtplatz und gab diesen bis ins Ziel auch nicht mehr ab. “Wir haben heute mit dem Auto und den Reifen kämpfen müssen, mehr war nicht drin.“, so Michael Küke. Im letzten Jahr stand ja ein 2. Gesamtplatz auf dem Konto, dies war aber 2019 schon aufgrund der Zulassung von modernen und deutlich leistungsstärkeren Fahrzeugen wie einem Porsche 911 GT3 (Platz 1) und einem Mitsubishi Lancer Evo IX (Platz 2) kaum zu erwarten – auch wenn Seriensieger Georg Berlandy in diesem Jahr fehlte.

Umso erfreulicher ist, dass der TANDLER Porsche RS ohne einen Kratzer in Mayschoss über die Ziellinie fahren konnte und den Goldcup für Fahrzeuge bis Baujahr 1988 gewinnen konnte. Wir gratulieren „unseren“ Jungs Michael und Joachim zu diesem tollen Ergebnis.

Damit geht eine für uns extrem erfolgreiche Motorsportsaison 2019 zu Ende. Michael Küke konnte tolle Ergebnisse einfahren, herausragend sein Sieg beim 24h-Classic-Rennen am Nürburgring. Dazu konnte sich Jörg Pohlmann mit der TANDLER Alfa Romeo GTV 2.0 Stradale beim Avon GLPberg Cup 2019 den Meistertitel in der Oldtimer-Wertung sichern, siehe auch hier: GLPberg Finale.

Wir freuen uns auf 2020 und sind sicher wieder am Start. Besucht uns auch auf unserem Stand auf der Techno Classica 2020 in Essen. Ihr seid alle herzlich willkommen.

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