Ein volles Programm für Fans des historischen Motorsports bot die Nürburgring Classic am Wochenende vom 20. – 22.05.2022. Der vorab veröffentliche Zeitplan und die Teilnehmerlisten ließen ein tolles Event erwarten. Diese Erwartungen wurden voll erfüllt.

Die Eifel hatte allerdings am Freitag noch so einige Überraschungen parat: Am Nachmittag gab es ein heftiges Unwetter und die Piloten, die sich schnell noch in ihre Rennfahrzeuge verkrochen hatten, bevor es richtig losging, mussten im Hagelsturm bei Dauerbeschuss ca. eine halbe Stunde um Ihre Autos bangen – es knallte im Innenraum so laut, dass alle die schlimmsten Befürchtungen hatten. Glücklicherweise zeigte sich dann bei aufklarendem Himmel, dass nur ganz vereinzelt ein paar Dellen im Blech entstanden waren. Die TANDLER Scuderia Transaxle Alfa Romeo GTV 2.0 Stradale blieb glücklicherweise verschont, unserem Jörg werden die bangen Minuten im Auto aber sicher noch länger in Erinnerung bleiben. Am Samstag und Sonntag sollte es aber dann trocken und sonnig werden.

Unser Alfa durfte sich zusammen mit vielen anderen tollen Autos bei der Nordschleifen Experience XL/XXL am Samstag- und Sonntagmorgen so richtig austoben und unser Fahrer neue Erfahrungen auf der schönsten Rennstrecke der Welt sammeln. Schön war es, dass trotz der frühen Stunde die Nordschleife schon von vielen Zuschauern belagert wurde und somit die Schaufahrten ihren Zweck voll und ganz erfüllen konnten. Am Samstagmittag trat die TANDLER GTV dann noch in der GLP Trackmasters 3 an, einer Gleichmäßigkeitsprüfung, bei der es um Abweichungen im Zehntelsekundenbereich geht – wohlgemerkt verteilt auf mehrere Runden, auf denen man die Setzzeit aus der ersten fliegenden Runde möglichst genau treffen muss. Dass das ohne einen Beifahrer mit genauer Stoppuhr kaum möglich ist, ist wohl verständlich. Somit ging es für uns eher um das Erfahren der GrandPrix Strecke und darum, den Zuschauern etwas zu bieten. Dass der Transponder des Veranstalters an unserem Alfa nicht funktionierte war zwar ein Wehrmutstropfen, aber ein Podestplatz lag sowieso in weiter Ferne. Die GTV lief aber gut und war zügig unterwegs.

Besonders faszinierend waren die Demonstrationsfahrten der Formel 1 Fahrzeuge aus den 1970er – 1990er Jahren. Besonders der Sound der hoch drehenden Ferrari V12 führt unweigerlich zu kollektiver Gänsehaut. Dass in einigen dieser F1 Boliden Zahnräder von TANDLER arbeiten, macht die Sache umso schöner.

Auch der schnelle gelbe TANDLER-Kegelradsatz-bestückte und TANDLER-Sticker-beklebte Porsche 935 K1 von Daniel Schrey war im Rahmen der Youngtimertrophy bei 2 Rennen am Start. Beim ersten Rennen saß Wolfgang „Wolle“ Pohl am Steuer und gewann das Rennen ebenso wie nach dem Fahrerwechsel Daniel Schrey das zweite Rennen. Wir gratulieren an dieser Stelle zu dieser tollen Leistung!

Überhaupt können wir allen Teilnehmer gratulieren, sie alle haben genauso wie der Veranstalter zu einem tollen Rennwochenende beigetragen. Wir freuen uns schon jetzt auf das nächste Jahr.

Sound an!

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Am 30. Oktober fand für das von TANDLER unterstützte Team um Michael Küke (Automobilservice Küke) das letzte Rennen des Jahres 2021 auf der Nürburgring Nordschleife statt.

Bei bestem Eifelwetter (starker Regen und Kälte) ging es darum, den für die Rundstrecke umgerüsteten Rally Porsche 911er ausgiebig zu testen. Mit geringen Modifikationen am Fahrwerk und dem Entfall der bei Rallys üblichen Ausrüstung ging es in das Training des 2 Stunden dauernden Rennens.

Mit straßenzugelassenen Pirelli Regenreifen nahm Michael das Training auf und konnte sich über lange Zeit innerhalb der ersten 10 Plätze halten. Leider ist dann zwischenzeitlich die Zeitnahme ausgefallen und so wurde dem 911 der 36.Startplatz zugeteilt.

Nach einem erfolgreichen Start konnte Michael nach 2 Stunden bei höchst anspruchsvollen Bedingungen den 7. Platz im Gesamtklassment und den Klassensieg verbuchen. Wieder ein toller Erfolg für das Küke-Team, wir gratulieren und hoffen auf eine reguläre Saison 2022.

Wenn sie denn stattfindet, wird TANDLER auf der Techno Classica 2022 vertreten sein.

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Auch in diesem Jahr hat uns die COVID-19 Pandemie mit den damit einhergehenden Beschränkungen bisher voll im Griff, so dass viele Rennsport-Veranstaltungen abgesagt oder verschoben wurden. Der AvD AVON GLPberg Cup, an dem wir traditionell teilnehmen, ist wie schon in 2020 komplett abgesagt worden. Auf der Rundstrecke war aber in den vergangenen Wochen, nicht zuletzt aufgrund sinkender Inzidenzen, wieder Rennbetrieb möglich, wenn auch zum Großteil ohne Zuschauer.

Vor diesem Hintergund konnte am ersten Juniwochenende das ADAC Total 24h Rennen und das 24h Classic Rennen durchgeführt werden. Dabei spielte das unberechenbare Eifelwetter wieder einmal eine entscheidende Rolle.

Das 24h Classic Rennen konnte mit einem vollen Teilnehmerfeld glänzen, so dass es 3 Startgruppen gab, die nacheinander auf die Nürburgring-Nordschleife geschickt wurden. Unser Markenbotschafter Michael Küke (Automobilservice Küke) konnte mit seinem TANDLER Porsche 911 Carrera RSR zwar in der Qualifikation lange die Bestzeit für sich verbuchen, musste sich dann aber aufgrund der wechselhaften Streckenbedingungen am Ende mit Startplatz 11 begnügen. Damit war er natürlich in der ersten Startgruppe und wurde am Freitag zusammen mit über 150 weiteren Teilnehmern um 10:00 Uhr in das dreistündige Langstreckenrennen geschickt. Das gesamte Rennen ist hier zu sehen (es lohnt sich!): 24h Classic Rennen 2021

Michael erwischte einen sehr guten Start und konnte gleich einiges an Boden gutmachen. Bis zur Mitte des Rennens hatte er sich auf den ersten Platz vorgekämpft. In der Spitzengruppe gab es viele sehenswerte Zweikämpfe und auch den einen oder anderen Ausfall zu verzeichnen. Dann setze jedoch heftiger Regen ein und das Rennen wurde aufgrund zahlreicher Unfälle mit der roten Fahne unterbrochen.

Zum Restart wurde leider jeglicher Vorsprung gestrichen, was „unseren“ Fahrer besonders hart traf: Der TANDLER Porsche fiel aufgrund des noch durchzuführenden Pflichtboxenstopp zurück und konnte nicht mehr zur Spitze aufschliessen. Im korrigierten Gesamtergebnis fand sich Michael dann auf Rang 5 wieder. O-Ton Michael Küke: „Insgesamt nicht das Ergebnis, welches wir uns erhofft haben. Das Auto hat perfekt funktioniert und konnte ohne eine Schramme wieder abgestellt werden, das Team hat sehr gut funktioniert, ich war hoch motiviert. Insgesamt hatten wir aber viel Spaß und ein spannendes Rennen. Und darauf kommt es ja an.“

Wir freuen uns trotz allem über den 5.Platz und gratulieren dem Gewinnerteam Pütz/Breyer, ebenfalls auf Porsche 911 RSR (Gesamtergebnis 24h Classic 2021). Sicherlich sind wir nächstes Jahr wieder am Start – dann hoffentlich mit Zuschauern.

Auch beim 24h Rennen für aktuelle Fahrzeuge war TANDLER Pilot Michael Küke am Start. Zusammen mit Ralf Zensen (Barweiler), Fabian Peitzmeier (Hürth) und Christian Dannesberger (Hainburg) trat er mit einem gut 385 PS starken Porsche Cayman GTS für das Team Racing Group Eifel by Nexentire Official in der Klasse SP4T an.

Das angepeilte Ziel, den Klassensieg, verpasste das Porsche Kundenteam nur um Haaresbreite: Es fehlten am Ende kaum 200 Meter. Am Samstagabend hatte das Fahrerquartett bei schwierigsten Witterungs- und Streckenbedingungen eine komplette Runde Vorsprung auf die unmittelbaren Konkurrenten herausgefahren, dann wurde das Rennen jedoch aufgrund dichten Nebels unterbrochen. Für die Aufstellung zum Neustart am Sonntagmorgen zählte der Zwischenstand zwei Runden vor dem Abbruch. Damit war der hart erarbeitete Vorteil wieder dahin. Das Rennergebnis findet Ihr hier: Gesamtergebnis ADAC Total 24h Rennen

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Dieses Jahr ist ja aufgrund der COVID-19 Beschränkungen auch im Rennsport alles irgendwie anders. Zahlreiche Veranstaltungen wurden abgesagt oder verschoben. Die Bergrennsaison wurde ganz abgesagt, so dass unsere TANDLER Alfa Romeo GTV Stradale 2020 gar nicht zum Einsatz kam. Anders verhielt sich dies mit dem TANDLER Porsche unseres Markenbotschafters Michael Küke (Automobilservice Küke).

So konnte er es noch vor der Pandemie auf Eis und Schnee beim GP ICE Race in Österreich so richtig fliegen lassen (Bericht GP ICE Race). Und nun hat wider Erwarten am 25.09.2020 tatsächlich im Rahmen des 24h Rennens auch das 24h Classic Rennen über 3 Stunden auf der Nürburgring Nordschleife stattgefunden, wenn auch ohne Zuschauer.

Nach dem Vorjahressieg kam das Team Küke natürlich hochmotiviert in die Eifel, zumal es sich ja um den ersten Einsatz bei einem Rundstreckenrennen in diesem Jahr handelte. Bei trockenen Bedingungen sprang nach dem Training ein toller dritter Startplatz in einem stark besetzten Feld heraus.

Am Morgen des Renntages war die Fahrbahn dann leicht feucht, sollte aber hoffentlich bald abtrocknen. Eifeltypisch fing es dann aber noch in der Startaufstellung an, zu regnen, so dass noch in letzter Minute Regenreifen montiert werden mussten.

Nach dem Start fiel Michael zunächst auf Platz 6 zurück und hatte bei stärker einsetzendem Regen mit einer beschlagenen Windschutzscheibe zu kämpfen, was die Sicht erheblich behinderte. Als der Beschlag der Scheibe etwas abnahm, kämpfte sich der TANDLER Porsche 911 RSR Position für Position nach vorne, nach 3 Runden lag Michael bereits auf dem zweiten Rang.

Zur Halbzeit des Rennens präsentierte sich die Strecke in weiten Teilen wieder trocken, bei dem notwendigen Tankstopp wurden dann Slicks aufgezogen. Leider setzte kurz darauf wieder Regen ein und ein außerplanmäßiger Stopp wurde notwendig, um auf Regenreifen zurück zu wechseln.

Trotz dieses Pechs konnte Michael den dritten Platz ins Ziel retten und durfte somit wieder auf dem Podium stehen. Ein toller Erfolg, über den wir uns hier in Bremen sehr freuen.

Natürlich gratulieren wir auch Andy Gülden, der den Porsche Turbo von Stefan Oberdörster als erster über die Ziellinie fuhr. Da Stefan Oberdörster kurz zuvor bei einem unglücklichen Motorrollerunfall auf Mallorca ums Leben gekommen war, bekam dieser Sieg eine sehr emotionale Note. Unsere Gedanken gelten den Hinterbliebenden.

Als zweiter kam das Vater-Sohn-Gespann Edgar und Nick Salewsky im Porsche 911 RSR durchs Ziel. Dazu sicherten sich die beiden auch die schnellste Rennrunde. Wir gratulieren herzlich und hoffen darauf, dass die Saison 2021 wieder etwas normaler wird.

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Nach dem famosen Sieg Michael Kükes mit seinem TANDLER Porsche 911 RSR beim 24h Classic Rennen auf dem Nürburgring im Juni, stand am vergangenen Wochenende bereits der 7. Saisonlauf der Youngtimer Trophy an gleicher Stelle an: Das Schwedenkreuz-Rennen.

Bei schönstem Spätsommerwetter ging es am Samstagmorgen ins Training auf der Nordschleife, der „grünen Hölle“. Michael brannte eine Zeit von 9:05.055 min auf den eifelanischen Asphalt und konnte sich damit die Pole Position in der Startaufstellung sichern.

Bereits 2,5 Stunden nach dem Training erfolgte dann der Start zu dem zweistündigen Rennen. Der Beginn war durch zahlreiche Führungswechsel geprägt, es ging richtig spannend zur Sache. Leider musste Michael nach 4 Runden aufgrund einer Lärmüberschreitung (wir sprechen hier ja eher von Boxer-Musik) die Box ansteuern. Zwangsläufig wurde das Auto nachgetankt, aber es war klar, dass die Kraftstoffmenge, wenn überhaupt, nur knapp bis ins Ziel reichen würde. Somit musste aus taktischen Gründen die Fahrweise etwas angepasst werden und der TANDLER Porsche erreichte leise und mit dem letzten Tropfen Benzin das Ziel. Trotz dieser Unpässlichkeiten konnte sich „unser“ Michael hinter Sieger Dr. Eddy Althoff (ebenfalls Porsche) den 2. Platz sichern und war damit sehr glücklich. Das sind wir auch und gratulieren ganz herzlich! Super gemacht!

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Am Sonntag, den 18.Juli 2017, auf den Tag genau 90 Jahre nach dem ersten Rennen auf dem Nürburgring, fand das 3 Stunden Rennen der Youngtimer Trophy auf der berühmt berüchtigten Nordschleife im Schatten der Nürburg statt.

Abermals zeigt sich das Eifelwetter von seiner schönsten Seite. Bei sommerlichen Temperaturen gingen 160 Fahrzeuge an den Start des Eifelrennens, natürlich auch der von Michael Küke aufgebaute und pilotierte TANDLER Porsche RSR. Beim Vormittagstraining gelang Michael eine tolle Runde, die ihm den 3.Startplatz einbrachte.

Um 13:30 wurde das Rennen gestartet und der TANDLER Porsche konnte schon in der ersten Runde den 2.Platz erobern. In den folgenden 1,5 Stunden versuchte Michael, den Anschluss an den superschnellen BMW M1, der auf Position 1 fuhr, zu halten. Als dieser die Box für einen Fahrerwechsel und das Auftanken ansteuerte, übernahm Michael die Spitze. Die Führung gab er auch nach seinem Tankstopp nicht mehr ab. Der Vorsprung auf den ersten Verfolger betrug komfortable 1:30 min, als in der 12. von 18 Runden dieTechnik nicht mehr mitspielte und sich das Rennglück leider eine Auszeit nahm. Die Diagnose über den Schaden steht momentan noch aus.

Fazit: Der TANDLER Porsche RSR ist nicht zuletzt dank Michael und seinem Team (www.kueke.com) superschnell und wir hoffen auf den nächsten Einsatz. Natürlich fiebern wir dann wieder mit!

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Im Rahmen des 24 Stunden Rennens am Nürbrurgring fand am 26./27. Mai 2016 auch wieder das 24 H Classic Rennen statt, an dem unser Michael Küke mit seinem neu aufgebauten Porsche 911 RSR am Start war.

Das Training lief auf trockener Strecke nach kleineren Abstimmungsarbeiten hervorragend und Michael konnte die sechsschnellste Zeit auf den Nordschleifenasphalt brennen und hatte somit eine gut Ausgangspostion für das Rennen. Dieses begann dann auch recht vielversprechend: Bedingt durch die starken Regenfälle lag der TANDLER Porsche kurzzeitig sogar auf Position 2. Leider hat sich beim Durchfahren der großen Wasserlachen die Abgasanlage durch die plötzlich Abkühlung so stark verzogen, dass sie undicht wurde. Dadurch wurde das Auto zu laut und Michael musste leider aufgeben.
Nächster Einsatz für Michale Küke ist der Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring am 12.-14. August 2016 – dann auf einem 944 Turbo Cup Auto.

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