Kein Glück beim Eifelrennen 90 Jahre Nürburgring
30.05.2017
Am Sonntag, den 18.Juli 2017, auf den Tag genau 90 Jahre nach dem ersten Rennen auf dem Nürburgring, fand das 3 Stunden Rennen der Youngtimer Trophy auf der berühmt berüchtigten Nordschleife im Schatten der Nürburg statt.
![Ein weißer Rennwagen mit der Startnummer 504 auf der Front fährt auf einer Rennstrecke. Das Auto trägt ADAC-Sponsorlogos auf der Windschutzscheibe und der Stoßstange.](https://tandler-racing-drives.com/wp-content/uploads/2017/06/BRfoto-2-1024x682.jpg)
![Ein weißes Rennauto mit der Nummer 504 auf der Tür fährt auf einer von Bäumen und Metallgeländern umgebenen Strecke.](https://tandler-racing-drives.com/wp-content/uploads/2017/06/BRfoto-4-1024x683.jpg)
Abermals zeigt sich das Eifelwetter von seiner schönsten Seite. Bei sommerlichen Temperaturen gingen 160 Fahrzeuge an den Start des Eifelrennens, natürlich auch der von Michael Küke aufgebaute und pilotierte TANDLER Porsche RSR. Beim Vormittagstraining gelang Michael eine tolle Runde, die ihm den 3.Startplatz einbrachte.
![Ein weißes Rennauto mit gelben Akzenten und der Nummer 804 auf der Motorhaube fährt auf einer kurvenreichen Rennstrecke, die von roten und weißen Barrieren gesäumt und von Grün umgeben ist.](https://tandler-racing-drives.com/wp-content/uploads/2017/06/BRfoto-3-1024x683.jpg)
![Ein weißes Rennauto mit der Aufschrift „504“ wird in einem Boxenstoppbereich betankt, umgeben von Teammitgliedern und Zuschauern. Das Auto ist mit verschiedenen Sponsorenlogos versehen und die Szene spielt in einer Garagenkulisse.](https://tandler-racing-drives.com/wp-content/uploads/2017/06/BRfoto-6-1024x682.jpg)
Um 13:30 wurde das Rennen gestartet und der TANDLER Porsche konnte schon in der ersten Runde den 2.Platz erobern. In den folgenden 1,5 Stunden versuchte Michael, den Anschluss an den superschnellen BMW M1, der auf Position 1 fuhr, zu halten. Als dieser die Box für einen Fahrerwechsel und das Auftanken ansteuerte, übernahm Michael die Spitze. Die Führung gab er auch nach seinem Tankstopp nicht mehr ab. Der Vorsprung auf den ersten Verfolger betrug komfortable 1:30 min, als in der 12. von 18 Runden dieTechnik nicht mehr mitspielte und sich das Rennglück leider eine Auszeit nahm. Die Diagnose über den Schaden steht momentan noch aus.
Fazit: Der TANDLER Porsche RSR ist nicht zuletzt dank Michael und seinem Team (www.kueke.com) superschnell und wir hoffen auf den nächsten Einsatz. Natürlich fiebern wir dann wieder mit!