Anders als im letzten Jahr zeigte sich das Wetter zum diesjährigen Termin des 24h Rennens am Nürburgring von der besten Seite: Sonne, Sonne, Sonne. So konnte auch das 3-Stunden dauernde 24h Classic Rennen am Samstagmorgen komplett im Trockenen ausgetragen werden, während im Vorjahr wechselhaftes Wetter das Geschehen auf und neben der Strecke bestimmte. Dazu wurde ein neuer Besucherrekord aufgestellt, am Wochenende kamen rund 280.000 Motorsportbegeisterte an den Nürburgring.

Leider brachte die Sonne unserem Markenbotschafter und Nordschleifenkenner Michael Küke mit seinem TANDLER Porsche 911 RSR kein Glück. Nach dem Neuaufbau des Renners inklusiv kompletter Getriebeüberholung – natürlich mit einem TANDLER Kegelradsatz – sollte das 24h Classic Rennen der erste echte Einsatz werden, nachdem das Auto vor 2,5 Wochen in Assen getestet wurde (siehe hier: Track and Friends Assen 2025). Michael brannte am Donnerstag die 5-schnellste Zeit auf den Asphalt, der allerdings teilweise sehr verölt war, und stellte das Auto dann im abschließfenden Qualifying auf Startplatz 4 des ca. 200 Fahrzeuge umfassenden Feldes. Sowohl Michael als auch wir haben uns darüber sehr gefreut. Beim YouTube-Live-Stream am Samstagmorgen mussten wir dann aber miterleben, wie Michael zwar zunächst etwas zurückfiel, sich aber wieder auf den 5.Platz vorarbeiten konnte, bevor er dann allerdings plötzlich nach ca. der Hälfte des Rennens aus dem Klassement verschwand. Der Porsche musste leider mit einem Kupplungsschaden abgestellt werden und Michael dementsprechend aufgeben. Schade, denn die Bedingungen waren für die Eifel außergewöhnlich gut und es hat sehr viel Spaß gemacht, in so einem schönen Starterfeld vorne mit dabei zu sein.

Das Rennen gewannen André Kunkel/Michael Funke/Heiko Hammel auf einem Porsche 911 RSR vor Ralf Schall (Mercedes BenZ 190E 2,5-16V) und Michael Hess/Jochen Krumbach, ebenfalls auf einem Porsche 911 RSR. Wir gratulieren und hoffen, dass „unser“ Michael bei der nächsten Ausgabe mehr Glück hat.

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Das alljährliche Highlight der Youngtimersaison stellt ganz klar das 3 Stunden Classic Rennen der historischen Fahrzeuge im Rahmen des 24 Stundenrennens auf dem Nürburgring dar.
220 gemeldete Autos aus den Jahren 1965 bis 1994 unterstreichen die Beliebtheit des Rennens.

Auch bei der diesjährigen Ausgabe war unser Michael Küke mit seinem TANDLER Porsche 911 RSR am Start. Eifeltypisch wechselhaftes Wetter machte die Reifenwahl schwer.
Nach einem 5 Platz im Training ging es am Samstagmorgen bei regennasser Strecke an den Start. Nach mehren spannenden Positionskämpfen um die vorderen Plätze musste Michael leider am Anfang der 10ten Runde an zweiter Position liegend aufgeben. Der Bruch eines Antriebswellenflansches machte eine Weiterfahrt unmöglich.

Wir werden es im nächsten Jahr wieder versuchen.

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Im Rahmen des diesjährigen 24h Rennens am Nürburgring wurde auch wieder das 3 Stunden dauernde 24h Classic Rennen mit einem großen Teilnehmerfeld (3 Startergruppen mit fast 200 Teilnehmern!) durchgeführt. Mit am Start war unser Markenbotschafter Michael Küke (Automobilservice Küke) mit seinem weißen TANDLER Porsche 911 Carrera RSR. Aber auch unser langjähriger Partner Daniel Schrey (Daniel Schrey Racing) hielt zusammen mit Wolfgang „Wolle“ Pohl und ihrem schnellen gelben Porsche Kremer 935 K1 die TANDLER Flagge ganz weit oben. Dank gefallener Corona-Beschränkungen hatten sich erfreulich viele Fans auf dem Weg zum Motorsportwochenende des Jahres gemacht.

Das Training am Donnerstag wurde bei komplett trockenen Bedingungen durchgeführt. Bedingt durch zahlreiche Gelb- und Code60-Phasen und die große Anzahl der teilnehmenden Fahrzeuge, war es schwierig, eine freie Runde zu finden. Aber unser nordschleifenerfahrener Michael hatte Glück und zauberte gegen Ende des 110 minütigen Trainings eine Zeit von 9:31 min auf den Asphalt und sicherte sich so die 2.Startposition hinter den Busch-Brüdern (Porsche 911 RSR). Daniel Schrey/Wolle Pohl stellten den 935 K1 auf Startplatz 6.

Viel Zeit zum Feiern und die Autos für das Rennen vorzubereiten gab es aber nicht. Das Training fand relativ spät am Donnerstag statt, das Rennen startete aber bereits früh am Freitag. Das Team Küke musste glücklicherweise nur Tanken und einen Routinecheck machen, aber keine außerplanmäßigen Arbeiten durchführen.

Für Freitag war wechselhaftes Wetter vorhergesagt und die Eifel hat natürlich gehalten, was versprochen wurde. Michael kam am Start nicht ganz optimal ins Rennen und folgte der Spitze auf dem 5 Platz liegend. Schrey/Pohl kamen etwas besser weg und etablierten sich auf den Podiumsplätzen.

In der 2.Runde setzte allerdings auf der Strecke teilweise Regen ein und das Reifen-Roulette nahm seinen Anfang. Denn die Strecke trocknete etwas später wieder ab, bevor es dann erneut regnete. Insgesamt haben sich die Streckenverhältnisse permanent verändert und das Rennen dadurch sehr anspruchsvoll gemacht. Wohl dem, der zum richtigen Zeitpunkt auf die richtigen Reifen wechselte – dies ist aber bei der langen Nordscheife, auf der es gleichzeitig trocken und nass sein kann, eine Glückslotterie und der Erfolg hängt auch davon ab, wo man sich wann auf der Strecke befindet.

Nach 3 Stunden Fahrzeit freuten wir uns über einen tollen 4 Platz von „unserem“ Michael Küke mit seinem TANDLER Porsche 911 RSR und über den 2.Platz von Daniel Schrey/Wolfgang Pohl in ihrem gelben 935 K1. Wir gratulieren beiden Fahrern zu diesem Erfolg und natürlich auch dem Sieger Ralf Schall (Mercedes-Benz 190E 2.5-16) und allen Teilnehmern, die es bis ins Ziel geschafft haben. Viel Freude machte uns als Zuschauer am YouTube Livestream (siehe hier) auch der Alfa Romeo 75 V6 von Thomas Seyffert/Maximilian Arnold, der auf nasser Piste sehr sehenswerte Drifts hinlegte und am Ende auf einem großartigen Platz 14 ins Ziel einlief. So geht Breitensport! Das Gesamtergebnis des 24h Classic Rennens findet Ihr hier: Ergebnis Classic Rennen

Danke an Felix Töllich  (FT Photography) für die tollen Fotos. Viele Motorsportfotos von aktuellen Veranstaltungen gibt es übrigens auf der Facebook Seite Racingblog

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Auch in diesem Jahr hat uns die COVID-19 Pandemie mit den damit einhergehenden Beschränkungen bisher voll im Griff, so dass viele Rennsport-Veranstaltungen abgesagt oder verschoben wurden. Der AvD AVON GLPberg Cup, an dem wir traditionell teilnehmen, ist wie schon in 2020 komplett abgesagt worden. Auf der Rundstrecke war aber in den vergangenen Wochen, nicht zuletzt aufgrund sinkender Inzidenzen, wieder Rennbetrieb möglich, wenn auch zum Großteil ohne Zuschauer.

Vor diesem Hintergund konnte am ersten Juniwochenende das ADAC Total 24h Rennen und das 24h Classic Rennen durchgeführt werden. Dabei spielte das unberechenbare Eifelwetter wieder einmal eine entscheidende Rolle.

Das 24h Classic Rennen konnte mit einem vollen Teilnehmerfeld glänzen, so dass es 3 Startgruppen gab, die nacheinander auf die Nürburgring-Nordschleife geschickt wurden. Unser Markenbotschafter Michael Küke (Automobilservice Küke) konnte mit seinem TANDLER Porsche 911 Carrera RSR zwar in der Qualifikation lange die Bestzeit für sich verbuchen, musste sich dann aber aufgrund der wechselhaften Streckenbedingungen am Ende mit Startplatz 11 begnügen. Damit war er natürlich in der ersten Startgruppe und wurde am Freitag zusammen mit über 150 weiteren Teilnehmern um 10:00 Uhr in das dreistündige Langstreckenrennen geschickt. Das gesamte Rennen ist hier zu sehen (es lohnt sich!): 24h Classic Rennen 2021

Michael erwischte einen sehr guten Start und konnte gleich einiges an Boden gutmachen. Bis zur Mitte des Rennens hatte er sich auf den ersten Platz vorgekämpft. In der Spitzengruppe gab es viele sehenswerte Zweikämpfe und auch den einen oder anderen Ausfall zu verzeichnen. Dann setze jedoch heftiger Regen ein und das Rennen wurde aufgrund zahlreicher Unfälle mit der roten Fahne unterbrochen.

Zum Restart wurde leider jeglicher Vorsprung gestrichen, was „unseren“ Fahrer besonders hart traf: Der TANDLER Porsche fiel aufgrund des noch durchzuführenden Pflichtboxenstopp zurück und konnte nicht mehr zur Spitze aufschliessen. Im korrigierten Gesamtergebnis fand sich Michael dann auf Rang 5 wieder. O-Ton Michael Küke: „Insgesamt nicht das Ergebnis, welches wir uns erhofft haben. Das Auto hat perfekt funktioniert und konnte ohne eine Schramme wieder abgestellt werden, das Team hat sehr gut funktioniert, ich war hoch motiviert. Insgesamt hatten wir aber viel Spaß und ein spannendes Rennen. Und darauf kommt es ja an.“

Wir freuen uns trotz allem über den 5.Platz und gratulieren dem Gewinnerteam Pütz/Breyer, ebenfalls auf Porsche 911 RSR (Gesamtergebnis 24h Classic 2021). Sicherlich sind wir nächstes Jahr wieder am Start – dann hoffentlich mit Zuschauern.

Auch beim 24h Rennen für aktuelle Fahrzeuge war TANDLER Pilot Michael Küke am Start. Zusammen mit Ralf Zensen (Barweiler), Fabian Peitzmeier (Hürth) und Christian Dannesberger (Hainburg) trat er mit einem gut 385 PS starken Porsche Cayman GTS für das Team Racing Group Eifel by Nexentire Official in der Klasse SP4T an.

Das angepeilte Ziel, den Klassensieg, verpasste das Porsche Kundenteam nur um Haaresbreite: Es fehlten am Ende kaum 200 Meter. Am Samstagabend hatte das Fahrerquartett bei schwierigsten Witterungs- und Streckenbedingungen eine komplette Runde Vorsprung auf die unmittelbaren Konkurrenten herausgefahren, dann wurde das Rennen jedoch aufgrund dichten Nebels unterbrochen. Für die Aufstellung zum Neustart am Sonntagmorgen zählte der Zwischenstand zwei Runden vor dem Abbruch. Damit war der hart erarbeitete Vorteil wieder dahin. Das Rennergebnis findet Ihr hier: Gesamtergebnis ADAC Total 24h Rennen

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Dieses Jahr ist ja aufgrund der COVID-19 Beschränkungen auch im Rennsport alles irgendwie anders. Zahlreiche Veranstaltungen wurden abgesagt oder verschoben. Die Bergrennsaison wurde ganz abgesagt, so dass unsere TANDLER Alfa Romeo GTV Stradale 2020 gar nicht zum Einsatz kam. Anders verhielt sich dies mit dem TANDLER Porsche unseres Markenbotschafters Michael Küke (Automobilservice Küke).

So konnte er es noch vor der Pandemie auf Eis und Schnee beim GP ICE Race in Österreich so richtig fliegen lassen (Bericht GP ICE Race). Und nun hat wider Erwarten am 25.09.2020 tatsächlich im Rahmen des 24h Rennens auch das 24h Classic Rennen über 3 Stunden auf der Nürburgring Nordschleife stattgefunden, wenn auch ohne Zuschauer.

Nach dem Vorjahressieg kam das Team Küke natürlich hochmotiviert in die Eifel, zumal es sich ja um den ersten Einsatz bei einem Rundstreckenrennen in diesem Jahr handelte. Bei trockenen Bedingungen sprang nach dem Training ein toller dritter Startplatz in einem stark besetzten Feld heraus.

Am Morgen des Renntages war die Fahrbahn dann leicht feucht, sollte aber hoffentlich bald abtrocknen. Eifeltypisch fing es dann aber noch in der Startaufstellung an, zu regnen, so dass noch in letzter Minute Regenreifen montiert werden mussten.

Nach dem Start fiel Michael zunächst auf Platz 6 zurück und hatte bei stärker einsetzendem Regen mit einer beschlagenen Windschutzscheibe zu kämpfen, was die Sicht erheblich behinderte. Als der Beschlag der Scheibe etwas abnahm, kämpfte sich der TANDLER Porsche 911 RSR Position für Position nach vorne, nach 3 Runden lag Michael bereits auf dem zweiten Rang.

Zur Halbzeit des Rennens präsentierte sich die Strecke in weiten Teilen wieder trocken, bei dem notwendigen Tankstopp wurden dann Slicks aufgezogen. Leider setzte kurz darauf wieder Regen ein und ein außerplanmäßiger Stopp wurde notwendig, um auf Regenreifen zurück zu wechseln.

Trotz dieses Pechs konnte Michael den dritten Platz ins Ziel retten und durfte somit wieder auf dem Podium stehen. Ein toller Erfolg, über den wir uns hier in Bremen sehr freuen.

Natürlich gratulieren wir auch Andy Gülden, der den Porsche Turbo von Stefan Oberdörster als erster über die Ziellinie fuhr. Da Stefan Oberdörster kurz zuvor bei einem unglücklichen Motorrollerunfall auf Mallorca ums Leben gekommen war, bekam dieser Sieg eine sehr emotionale Note. Unsere Gedanken gelten den Hinterbliebenden.

Als zweiter kam das Vater-Sohn-Gespann Edgar und Nick Salewsky im Porsche 911 RSR durchs Ziel. Dazu sicherten sich die beiden auch die schnellste Rennrunde. Wir gratulieren herzlich und hoffen darauf, dass die Saison 2021 wieder etwas normaler wird.

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Passend zum Sommeranfang fand am Nürburgring bereits einer der Saisonhöhepunkte im diesjährigen Rennkalender statt: Das 24h Rennen und die 24h Classic. Bei letzterem ist der Name allerdings irreführend, dauert das Rennen doch „nur“ 3 Stunden. Beide Rennen werden auf der berühmt berüchtigten Nordschleife ausgetragen, an der sich wie jedes Jahr eine riesige Fangemeinde eingefunden hatte.

24h Classic Rennen

Michael Küke hatte seinen TANDLER Porsche 911 RSR an den Start gebracht und sich in der Qualifikation mit Platz 5 eine gute Ausgangsposition für das Rennen verschafft. Recht schnell arbeitete er sich auf den 2.Platz vor und duellierte sich dann fast über die gesamte erste Rennhälfte mit dem bis dato führenden Porsche von Patrick Simon, wobei Michael sogar zeitweise die Führung übernehmen konnte. Er verlor sie zwar wieder, aber kurz darauf musste  Simon sein Fahrzeug mit einem gebrochenen Gasgestänge in der Box abstellen.

Somit fiel dem TANDLER Porsche die Führung wieder in die Hände, allerdings dicht gefolgt von dem, in einer Gelbphase wieder aufgeschlossenen Porsche von Team Althoff/Müller. Dieser konnte dann an Michael vorbeiziehen und so ging es dann auch zum obligatorischen Boxenstopp. Während Michael auch für den zweiten Stint im Auto sitzen blieb, übernahm für die zweite Rennhälfte Profi-Pilot Jörg Müller den führenden Porsche von Dr. Eddy Althoff. Der Schweizer geigte sofort groß auf und lieferte sich mit Privatier und TANDLER Botschafter Michael Küke ein spannendes und zu jeder Zeit fair geführtes Duell um die Spitze, bei dem die Führung mehrmals wechselte. Entschieden wurde der Zweikampf kurz vor Rennende durch eine für beide Seiten unglückliche Rennsituation.

„Nach der Adenauer Brücke fuhren wir dicht hintereinander den Berg hoch, als sich vor Küke ein Teilnehmer drehte und mitten auf der Strecke stehenblieb. Wir mussten beide stark bremsen, wobei ich Küke leicht ins Heck rutschte. Da dabei meine Frontschürze beschädigt wurde, musste ich die Box aufsuchen, um diese fixieren zu lassen. Damit war das Rennen entschieden. Letztendlich sind mein Teamkollege und ich froh noch Zweiter geworden zu sein“, sagte Müller.

Der Sieg ging somit an den Essener Michael Küke, der die 3-Stunden Distanz alleine bewältigte. „Ich fahre seit 2004 bei diesem Rennen mit und habe jetzt das erst Mal gewonnen“, strahlte der Sieger. „Durch einen defekten Tankdeckel hatte ich in der zweiten Rennhälfte Benzindämpfe im Auto, die natürlich unangenehm waren. Zum Glück hatte der kleine Auffahrunfall, der aus meiner Sicht für Jörg Müller unausweichlich war, keine größeren Folgen. Allerdings wurde die Auspuffanlage meines Autos beschädigt und ein Auspuffrohr zugedrückt und mir stand dann etwas weniger Leistung zur Verfügung.“, sagte Küke. Das Podium wurde komplettiert durch die Brüder Marc und Dennis Busch, die auf Platz drei landeten.

Wir gratulieren den Platzierten und freuen uns ganz besonders mit „unserem“ Michael über den tollen Sieg mit seinem TANDLER Porsche. Well done!!! Das gesamte Rennen kann man sich hier ansehen: 24h Classic bei YouTube

24h Rennen Nürburgring

Zwar nicht mit seinem 911 RSR, aber doch mit einem Porsche ging Michael Küke mit TANDLER-Unterstützung auch beim 24h Rennen an den Start.

Nach einer traumhaften ersten Rennhälfte und unverschuldeten Problemen gegen Ende des Rennens hat der Porsche Cayman 718 S vom NEXEN TIRE Motorsport Team Rang eins der seriennahen Klasse V3T erreicht. Gastfahrer Michael, Teamchef Ralf Zensen, GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH – Förderpilot Fabian Peitzmeier und Gastfahrer Edgar Salewsky erwischten bei sommerlichen Temperaturen mit dem rund 350 PS starken Mittelmotor-Turbo-Sportwagen einen fantastischen Start und verbesserten sich bis zur Halbzeit des Langstreckenklassikers in der Gesamtwertung um 49 Plätze.

Die eindrucksvolle Hatz erlitt um drei Uhr am Morgen einen ersten Dämpfer, als beim routinemäßigen Bremsenservice ein Defekt auftrat. Nach gelungener Reparatur ereilte die Startnummer 718 der nächste Rückschlag: Offensichtlich ein auf der Strecke liegendes Trümmerteil beschädigte das hintere linke Radhaus und einen dort verlaufenden Kabelstrang. Dies führte wenig später zu einem unerwarteten Ausfall das Antiblockier-Bremssystem, dem leichten Kontakt mit einem Reifenstapel auf dem Grand Prix-Kurs des Nürburgrings und einer mühsamen, an eine Detektivarbeit erinnernde Ursachenforschung. Nach gelungener Fehlerbehebung ging der NEXEN-Porsche noch einmal auf die Strecke und überquerte die Ziellinie am Ende der 24-Stunden-Renndistanz auf Platz eins seiner Klasse. Auch dazu gratulieren wir recht herzlich.

Das diesjährige Rennwochenende am Nürburgring wird uns noch lange in positiver Erinnerung bleiben. Doch zum Ausruhen bleibt keine Zeit: Am kommenden Wochenende geht es für das TANDLER Racing Team schon wieder weiter beim Ibergrennen in Bad Heiligenstadt.

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Am Himmelfahrtswochenende ging für das TANDLER Racing Team die Saison 2018 los. Jörg Pohlmann lief mit der TANDLER Scuderia Transaxle Alfa Romeo GTV bei den Ransel Classics auf (Bericht folgt), Michael Küke stand mit seinem TANDLER Porsche 911 Carrera RSR beim 24h Classic Rennen im Rahmen des 24 Stunden-Rennens am Start – und dies äußerst erfolgreich.

Vom 5.Startplatz aus nahm der TANDLER Porsche das 3-stündige Rennen für historische Fahrzeuge auf. In der ersten Rennhälfte konnte Michael sich dann sogar die Führung erkämpfen.

Nach dem Boxenstopp in der Rennmitte und einer Durchfahrtsstrafe wegen zu hoher Lautstärke (wir meinen ja, das ist Musik in unseren Ohren) konnte letztendlich, wie im letzten Jahr, ein fantastischer 3.Platz erreicht werden. Erster wurden Struwe/Schwalme (Porsche RSR) vor Daniel Schrey auf seinem gelben Porsche 935 K1, der ebenfalls mit TANDLER Bauteilen (und Aufklebern ;)) unterwegs ist.

Das Rennen wurde von vielen Positionswechseln und Zweikämpfen geprägt und war Motorsport vom Feinsten. Originalzitat Michael Küke: „Das war mal ein Rennen! BIG FUN!“

Wir gratulieren Daniel und Michael zu dem tollen Ergebnis.

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Das Himmelfahrtswochenende 2017 auf dem Nürburgring stand ganz im Zeichen des alljährlichen 24-Stunden-Rennens. Im Rahmen dieses Events fanden am Freitag auch die sogenannten 24h Classic statt, ein 3 Stunden Rennen für Teilnehmer der Youngtimer Trophy. Da es sich bei diesem Langstreckenrennen um das Saisonhighlight dieser Serie für historische Tourenwagen handelt, kamen 160 Fahrzeuge in die Eifel!

Natürlich war auch Michael Küke mit dem TANDLER Porsche am Start. Dank einer Topleistung in der Qualifikation konnte er das Rennen von Startplatz 5 aus in Angriff nehmen. Bei den, für den Nürburgring, ungewöhnlichen Bedingungen mit strahlendem Sonnenschein und sommerlichen Temperaturen, ging das 160 Fahrzeuge starke Feld auf die Hatz durch die Grüne Hölle. Die zahlreichen Zuschauer an der 25 km langen Nordschleife bildeten dabei eine grandiose Kulisse.

Nach hartem Kampf im sauna-heißen Cockpit überfuhr Michael mit seinem TANDLER Porsche RSR als 3. die Ziellinie und sicherte sich somit einen Platz auf dem Podest. Ein wirklich tolles Ergebnis, zu dem wir herzlich gratulieren und uns mit dem Küke-Team freuen. Ein Saisonauftakt nach Maß – nicht zuletzt dank harter Arbeit, gewissenhafter Vorbereitung, fahrerischer Perfektion und hochwertigen Verzahnungsteilen.

Wir halten Euch über den weiteren Saisonverlauf natürlich auf dem Laufenden und drücken unseren Fahrern die Daumen.

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Im Rahmen des 24 Stunden Rennens am Nürbrurgring fand am 26./27. Mai 2016 auch wieder das 24 H Classic Rennen statt, an dem unser Michael Küke mit seinem neu aufgebauten Porsche 911 RSR am Start war.

Das Training lief auf trockener Strecke nach kleineren Abstimmungsarbeiten hervorragend und Michael konnte die sechsschnellste Zeit auf den Nordschleifenasphalt brennen und hatte somit eine gut Ausgangspostion für das Rennen. Dieses begann dann auch recht vielversprechend: Bedingt durch die starken Regenfälle lag der TANDLER Porsche kurzzeitig sogar auf Position 2. Leider hat sich beim Durchfahren der großen Wasserlachen die Abgasanlage durch die plötzlich Abkühlung so stark verzogen, dass sie undicht wurde. Dadurch wurde das Auto zu laut und Michael musste leider aufgeben.
Nächster Einsatz für Michale Küke ist der Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring am 12.-14. August 2016 – dann auf einem 944 Turbo Cup Auto.

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