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49. Internationales Osnabrücker Bergrennen

Unkategorisiert
Heckscheibe des Autos mit der Website-URL „www.transalfa.de“, einer Gedenkbotschaft in italienischer und deutscher Sprache für „Bernd Pohlmann“ (24.11.1947 – 24.07.2015), einem „Osnabrücker Bergrennen 2016“-Aufkleber und einem „Bitburger“-Sticker.
Ein grünes Rennauto rast beim Osnabrücker Bergrennen 2016, umgeben von Bannern und Grün, um eine Kurve auf einer Rennstrecke.Ein weißes Rallyeauto mit blauen Akzenten und ADAC-Markierungen navigiert beim Osnabrücker Bergrennen 2016 durch eine Kurve auf der Rennstrecke, umgeben von Reifenbarrieren und üppigem Grün.Ein roter BMW E30 wurde beim Motorsport-Event Osnabrücker Bergrennen 2016 auf einer kurvenreichen Straße fotografiert, im Hintergrund sind Bäume und Sponsorenbanner zu sehen.Ein weißer Oldtimer-Rennwagen mit der Nummer 18 und „OLE SE“ auf dem Kühlergrill rast beim Osnabrücker Bergrennen 2016 über eine Rennstrecke, vor einem verschwommenen Hintergrund aus Bäumen und Werbetafeln.Beim Osnabrücker Bergrennen 2016 rast ein Rennauto eine Kurve hinunter. Im Hintergrund sind ein Zuschauer und verschiedene Sponsorenbanner zu sehen. Die Frontpartie des Autos fällt besonders auf.Ein schwarzer Alfa 75 fährt beim Osnabrücker Bergrennen 2016 auf einer kurvigen Strecke, umgeben von Grün und Werbebannern. Im Hintergrund steht eine Person in einer orangefarbenen Weste.Ein weißes Rennauto mit roten und blauen Streifen rast beim Osnabrücker Bergrennen 2016 über die Rundstrecke. Im Auto ist ein Fahrer zu sehen, im Hintergrund sind Bäume und Sponsorenbanner zu sehen.Ein blauer klassischer VW Käfer mit dem Kennzeichen „KR RM 19H“ fährt auf einer von Leitplanken und Werbebannern umgebenen Rennstrecke, im Hintergrund sind Bäume zu sehen, die an Szenen des Osnabrücker Bergrennens 2016 erinnern.Ein schwarzer klassischer Alfa Romeo GTV Stradale fährt während des Automobil-Events Osnabrücker Bergrennen 2016 auf einer kurvigen Straße. Im Hintergrund sind Bäume und bunte Banner zu sehen.Ein klassischer Mini Cooper mit „G.L.P.berg.de“ auf der Windschutzscheibe fährt auf einer von Bannern und Bäumen gesäumten Strecke, die an das Osnabrücker Bergrennen 2016 erinnert.Eine Person mit weißem Helm und Rennanzug fährt beim Osnabrücker Bergrennen 2016 ein orange-gelbes Open-Wheel-Rennauto auf einer Straße mit Werbung im Hintergrund.Ein orangefarbenes Rennauto rast auf einer Strecke mit verschwommenem Grün im Hintergrund, was an das Osnabrücker Bergrennen 2016 erinnert. Das Auto ist mit mehreren Aufklebern versehen und hat im Inneren einen Überrollkäfig.Ein historischer Mercedes-Benz mit der Aufschrift „Bereisa“ fährt beim Osnabrücker Bergrennen 2016, gefahren von einem Fahrer mit Helm, auf einer kurvenreichen Strecke inmitten von Grün und Bannern.

09.08.2016

Schon knapp 2 Wochen nach dem Weserbergpreis stand unsere TANDLER Alfa Romeo GTV 2.0 Stradale mit Fahrer Jörg Pohlmann beim „Heimrennen“ in der Borgloher Schweiz, dem 49. Internationalen Osnabrücker Bergrennen, wieder am Start. Wie in den vergangenen Jahren fand sich auch 2016 ein hochkarätiges Starterfeld mit mehr als 200 Fahrzeugen am Uphövener Berg ein. Internationale Stars wie der momentan EM-Zweite Christian Merli (Italien) auf seinem schnellen Osella FA30 mit einem englischen PRE-Motor, der aus zwei Motorradmotoren zu einem V8-Triebwerk zusammengesetzt ist, oder Marcel Steiner (Schweiz) im neuen LobArt LA01 Mugen sorgten für Spannung bei trockenen Bedingungen. Christian Merli pulverisierte den Streckenrekord von 2013 und legte mit 51,232 Sekunden die Latte für die 2,03 km Strecke für die nächsten Jahre extrem hoch. Zur Veranschaulichung: Die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei dieser Zeit bei 143 km/h und das bei stehendem Start und kaum nennenswerten geraden Straßenabschnitten.

Ein gelber Formel-Rennwagen mit Sponsorenlogos steht auf einem Anhänger neben einem weißen Zelt und einem blauen Liqui Moly-Banner auf einer Rasenfläche und fängt den Geist des Osnabrücker Bergrennens 2016 ein.Ein kleines Kind mit lockigem Haar sitzt auf dem Fahrersitz eines stehenden Open-Wheel-Rennwagens mit gelben und orangefarbenen Markierungen, der an die Fahrzeuge beim Osnabrücker Bergrennen 2016 erinnert.Roter Sparco-Rennsitz mit einem darauf platzierten weißen Alfa Romeo-Helm vom Osnabrücker Bergrennen 2016. Neben dem Sitz ist ein Feuerlöscher zu sehen.Ein rotes Auto steht auf einer Straße beim Osnabrücker Bergrennen 2016, mehrere Zuschauer stehen um Absperrungen herum. Banner und Flaggen sind zu sehen und das Veranstaltungspersonal trägt Warnwesten.Eine Reihe historischer Rennwagen auf Gras vor der Kulisse von Zelten, Lieferwagen und einem Maisfeld an einem sonnigen Tag beim Osnabrücker Bergrennen 2016.Beim Osnabrücker Bergrennen 2016 fährt ein weißer Sportwagen mit blauen und roten Streifen unter einem dekorierten Torbogen hindurch, während auf beiden Seiten in einer belebten Straße vier Cheerleader in passenden Outfits auftreten.Eine Person mit hellem Haar sitzt lächelnd in einem Rennauto beim Osnabrücker Bergrennen 2016. Sie trägt einen roten Rennanzug und Gurte, auf dem Sitz steht „Sparco“.Ein Kind und ein Erwachsener sitzen auf den Vordersitzen eines geparkten Fahrzeugs beim Osnabrücker Bergrennen 2016. Das Kind sitzt auf dem Fahrersitz, lächelt und greift nach dem Lenkrad. Der Erwachsene auf dem Beifahrersitz schaut zu.

Natürlich sind die Zeiten in „unserer“ Klasse GLPberg deutlich langsamer – der Kosten-Nutzen-Spaß-Faktor ist aber mit aller Wahrscheinlichkeit deutlich höher angesiedelt. Und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 95 km/h ist für ein 32 Jahre altes Fahrzeug auf einer kurvigen Strecke, die auch noch ordentlich den Berg hoch geht, auch nicht von Pappe. Zumal Jörg mit seinem Alfa dieses Mal auch wieder einige deutlich leistungsstärkere Fahrzeuge zeitenmäßig hinter sich lassen konnte. Nach einer 1:20.010 min im ersten Trainingslauf fuhr der TANDLER Pilot alle weiteren Trainingsläufe, den Setzzeitlauf und die Rennläufe mit 1:17er Zeiten und somit auch sehr gleichmäßig. Dabei erinnerten italienische Aufschriften an den beiden Alfa Romeo von Jörg und seinem ebenfalls schnellen Bruder Axel Pohlmann an ihren kürzlich viel zu früh verstorbenen Vater Bernd, denen sie dieses Rennen auch deshalb gewidmet haben, weil er die beiden erst zum Bergrennsport gebracht hat und oft an der Strecke stand.

https://tandler-racing-drives.com/wp-content/uploads/2016/08/VID-20160807-WA0001.mp4

 

Am Schluss reichte es für unseren Jörg in einem eng umkämpften Feld mit einer Gesamtabweichung von 1.168 Sekunden für Rang 5 in der GLPberg-Wertung. Seinen Sieg von Höxter konnte Hans-Jürgen Wetter mit seinem Mercedes 280 CE Grp.2 (Gesamtabweichung 0.488 s) wiederholen. Auf den Plätzen 2 und 3 folgten Maria Alicia Vogt auf BMW 325i (0.755 s) und Axel Pohlmann auf Alfa Romeo 75 TS Grp.G (0.856 s). Wir gratulieren den Gewinnern und können uns damit trösten, dass „unsere“ GTV die schnellsten Zeiten in den Top 5 fahren konnte und insgesamt zweitschnellster Tourenwagen im Feld der GLPberg war – nur der sechsplatzierte Günter Hoor war mit seinem Porsche 944 S2 schneller. Wir greifen in der schönen Rhön beim Hauenstein Bergrennen am 20./21. August wieder an (www.hauenstein-bergrennen.de).

9. August 2016/von Jörg Pohlmann
Schlagworte: Alfa Romeo GTV 2.0 Stradale, GLPBerg, Jörg Pohlmann, Osnabrücker Bergrennen, Scuderia Transaxle, TANDLER Racing
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https://tandler-racing-drives.com/wp-content/uploads/2016/08/DSC_0358.jpg 675 1200 Jörg Pohlmann https://tandler-racing-drives.com/wp-content/uploads/2024/04/logo_racing_drives_weiss.svg Jörg Pohlmann2016-08-09 14:05:412016-08-09 14:05:4149. Internationales Osnabrücker Bergrennen
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